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搅拌摩擦焊技术在我国航空航天领域大放光芒

【铝道】2011年春节，传送带南昌航空大学 先进连接技术研究室 ，省委常委、省委秘书长赵智勇紧紧握着一位中年教师的手，亲切地说： 我这次是代表省委、省政府专程来慰问你。江西正大力发展装备制造业，需要一大批像你这样，从事基础研究和应用研究的杰出人才。

这个中年教师名叫柯黎明，江西井冈学者十五人之一，南昌航空大学航空制造工程学院院长、博士生导师，国内优质的焊接专家，美国焊接学会 McKay-Helm 奖获得者。他用了十年的时间，精心研究一项国内领先的新型焊接技术 搅拌摩擦焊，这一技术，目前在我国电木板航空航天领域大放光芒。

十年磨一剑：为运载火箭 减肥 500公斤

据了解，传统焊接技术主要有两种：电弧焊，熔化焊。在材质特殊、工艺精密的航空领域，这两种焊接技术都有致命伤 容易造成孔洞、材质变形、焊接裂缝。

1997年，柯黎明在国内率先投入搅拌摩擦焊技术研先进复合材料如此究。与传统焊接技术相比，搅拌摩擦焊接时的温度相对较低，因此焊接后结构的残余应力或变形要小得多。这项技术首先在我国航天领域大出风头。扫地机如今，这一技术已在运载火箭、导弹、飞机、潜艇、动车及其他高、精、尖的设备制造中得到广泛运用。

采访中，获悉，有一年，国内某新型运载火箭在制造过程中遇到了技术瓶颈 火箭箭体超重500公斤，这意味着火箭有效载荷只卷布机能比原计划减少500公斤。在航天领域，500公斤是什么概念？国际航天界有一个经济指标：火箭每运送1公斤有效载荷上天，成本是2万美元。有效载荷减少500公斤，就等于每发射一次，都要白白浪费整整1000万美元。

为了解决这一问题，有关方面想尽了一切方法，较终通过运用柯黎明研发的搅拌摩擦焊技术，顺利地解决了这个难题。

忆及这一往事，柯黎明一脸的幸福： 能够为祖国的航天应及时更换密封圈或组合垫；定期更换吸油过滤器和滤芯事业出上力，那是人生中的一大幸事。 如今，这项技术被大量运用战略性新兴产业增加值于军工领域，在运载火箭燃料贮箱、导弹铝合金贮运箱的焊接上得到了大规模运用，每年为某航天企业创造出超过一亿元人民币的经济效益。